Автобус резко затормозил ушиб

Правовой ликбез #11. Травма в общественном транспорте. Что делать?

Преамбула: Однажды в городе миллионнике я стал свидетелем по сути незаурядной ситуации: погоня на Индийских слонах типичном городском транспорте, когда маршрутчики и (муниципальники) делят дорогу намереваясь либо подхватить пассажиров первым (это первые) и вторые (которые стараются обойтись без ДТП).

В итоге на перекрестке маршрутка подрезала жестко автобус, ну и тормознул он по ситуации знатно. Водитель влетел в маршрутку и завопил по русски (потому как он был русский):

«Ебать ту Люсю, ты какого хуя поворачиваешь не с того ряда ****?*****дебил блять! Я применил экстренное торможение, у меня пассажирка в салоне упала, причем на руку. *** бля. Если она обратится в травму, то приготовься. записи камер наружных и внутренних будет достаточно»

Я тогда задумался. А ведь на ее месте мог оказаться и я и любой другой пикабушник.

Закон о страховании в общественном транспорте

Все тонкости и нюансы выплаты страхового возмещения пострадавшему пассажиру предусмотрены специальным законом №67-ФЗ от 14.06.2012 года «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика» (ОСГОП). Каждый пассажир автобуса, метро, трамвая, троллейбуса и маршрутки, согласно ему, страхуется автоматически на время поездки.

Причем действие закона распространяется не только на ущерб здоровью и имуществу в дорожно-транспортных происшествиях, но и на другие происшествия в салоне, которые могут привести к травмам пассажиров (падения при выходе и входе в транспортное средство, при резком торможении и т.д.).

Транспортные компании, не застраховавшие гражданскую ответственность в части причинения вреда здоровью, жизни и имуществу пассажиров, в соответствии с этим законом не должны использовать на линии средства для перевозки пассажиров (кроме такси).

Если компания все-таки этого не сделала, ей грозят штрафы. А если случится ДТП, ей все равно придется платить компенсацию, только из собственных средств (отказ чреват лишением лицензии на перевозку).

Что делать, если вы получили травму во время поездки в общественном транспорте?

Травму в салоне трамвая, автобуса, троллейбуса или при выходе/входе из транспортного средства можно получить по разным причинам. И иногда по вине самого пассажира при несоблюдении им правил пользования транспортом. К примеру, человек просто не держался за поручни и упал, или попытался войти или выйти не в ту дверь и его прищемило.

С правилами пользования общественным транспортом можно ознакомиться в салоне любого транспорта по перевозке людей.

Другая ситуация, когда вина водителя очевидна. Например, пассажир упал и ударился головой, повредил ногу, руку, получил ушиб или ссадину, потому что водитель автобуса резко затормозил. В этом случае водитель нарушил правила перевозки пассажиров (абзац 15, п.2 №472 от 11.12.2000 г). Падение в салоне общественного транспорта рассматривается как один из видов ДТП (дорожно-транспортное происшествие), выделяемое под названием «Падение пассажира».

Пытайтесь доказывать, что падение Ваше не зависело от Вас и это стало стечением обстоятельств и нарушением ПДД, в независимости от того что в салоне висит надпись:

«В связи со сложной дорожной обстановкой, во избежание падения, просьба держаться за поручни» у нас такие расклеены!

Совсем не редкость ситуации на наших дорогах, когда водитель, отчаянно маневрируя и обгоняя, пытается перехватить у своих коллег пассажиров, тем самым создавая аварийные ситуации, пострадавшими в которых оказываются чаще всего пассажиры.

Свидетелем чего я и являлся!

А если человек, выходя из автобуса, поскользнулся на ступеньках и упал, как в этом случае доказать, что травма получена именно в этом автобусе? В этой ситуации подтверждающими документами будет билет на проезд и медицинское освидетельствование.

Требуйте всегда билет на проезд!! Это Ваша СТРАХОВКА!

Первое, что надо сделать, если вы получили травму, так это сообщить о случившемся водителю, который в случае любого происшествия с пассажиром (выпал из транспортного средства, упал в салоне) обязан остановиться, вызвать полицию и «скорую», которые должны зафиксировать факт ДТП, получение травмы, и оказать в случае необходимости помощь. Сам же водитель должен предоставить пассажиру сведения о компании-перевозчике и страховой компании, в которую необходимо обратиться.

Что делать, если никак не отреагировав на ваше сообщение и не оказав помощь, водитель продолжает движение?

За такое некорректное поведение, которое приравнивается к ситуации, когда было покинуто место ДТП (ч.2 ст.12.27 КоАП РФ), его могут наказать арестом до 15 суток или лишением прав от 1 до 1,5 лет.

Естественно, вызвать полицию на место происшествия в этой ситуации не получится. Постарайтесь отыскать в автобусе информацию о страховой и транспортной компании, записав ее или сфотографировав (как правило она находится за спиной водителя на стенке).

Немного от себя: ситуация и желание предусмотреть минимум последствий в возможном инциденте приучила меня заранее рассматривать где и что находится. Не кричите гусары, я не пересмотрел «Пунктов назначения» я таков каков я есть!))

Лучше перебздеть, чем недобздеть, и тем паче не стоит слушать родственникам слова:

«И неимущим и богатым, мы одинаково нужны,

Сказал патологоанатом и вытер скальпель о штаны»

В салоне транспортного средства для пассажиров размещается информация о страховой компании, с которой заключен договор, наименование страховщика, его адрес, телефон, официальный сайт. Эту же информацию можно найти на сайте перевозчика.

Выйдя из автобуса, следует самостоятельно вызвать «скорую» или обратиться в больницу (если состояние позволяет передвигаться), чтобы зафиксировать обстоятельства получения травм и характер повреждений и взять в больнице акт медицинского освидетельствования и чеки, если пришлось платить за какие-либо услуги или покупать лекарства.

Если последствия травмы проявились спустя какое-то время, нужно также пойти в больницу и там составить акт с подробным описанием обстоятельств.

И еще, если автобус, на котором вы ехали, покинул место ДТП, необходимо записать его номер и номер маршрута следования.

А также ФИО водителя, (как правило он должен меняться в кармашке перед выходом в рейс) адрес, телефон и название компании-перевозчика, место, время и дату происшествия, обстоятельства получения травмы (захлопывание дверью, торможение), контакты (телефоны и имена) свидетелей (пассажиров или видевших вас при выходе из автобуса прохожих).

Обязательно сохраните билет на проезд, который является важным документом, подтверждающим, что вы ехали именно в этом автобусе/ трамвае/троллейбусе.

Эта информация может понадобиться при обращении в транспортную компанию с претензией и требованием возместить вред, нанесенный здоровью, и компенсацию за моральный ущерб. Сумма возмещения рассчитывается, исходя из степени тяжести увечий.

Куда обращаться при получении травмы?

Если вы не располагаете информацией о страховой компании, обращайтесь в транспортную компанию. Там же вам должны выдать документ об обстоятельствах и факте произошедшего события.

Если вам не известно, к какому автопарку принадлежит пассажирский транспорт, на котором вы получили травму, выяснить это можно, позвонив в Городской департамент транспорта, в котором есть списки автобусных (троллейбусных) парков, или в городскую справочную.

Следующий шаг – обращаемся в страховую, в которой перевозчик зарегистрировал гражданскую ответственность (если такой страховки нет, возмещать сумму компенсации будет сам перевозчик из собственных средств).

Чтобы просьба была рассмотрена, необходимо предоставить туда документы.

Какие документы потребуются?

1. Письменное заявление в страховую компанию в произвольной форме о выплате возмещения, в котором нужно подробно изложить суть, обстоятельства, характер причинения вреда (здоровью, жизни, имуществу), время, место и дату события, вид транспортного средства и его номер, рейс (маршрут следования), наименования перевозчика. Реквизиты банковского счета для перевода денег.

Подкрепляем его документами (их полный перечень утвержден Постановлением Правительства №1378 от 22.12.2012 г.) со сведениями о произошедшем инциденте, его обстоятельствах, информацией о потерпевшем, о степени и характере повреждения здоровья или имущества.

1. Паспорт пассажира, потерпевшего в ДТП, или его близких (в случае смерти).

2. Документ, составленный самим перевозчиком или его уполномоченным лицом, в котором зафиксирован факт и обстоятельства произошедшего события и вред в отношении потерпевшего. В случае отсутствия такого документа предоставляется справка скорой помощи об оказании медицинской помощи, о наличии травм и степени их тяжести, справка ГИБДД, подтверждающая ДТП при перевозке и наличии пострадавших.

3. Перечень утраченного (поврежденного) имущества пассажира с указанием его веса и стоимости, которые указываются приблизительно, если отсутствуют чеки на их покупку и багажная квитанция.

4. Заключение экспертизы (если таковое имеется) о полной или частичной утрате трудоспособности, установлении инвалидности и другие документы.

Дополнительно могут быть предоставлены:

— данные свидетелей аварии (паспортные данные, адреса). Особенно это актуально в маршрутном такси, где билеты на проезд отсутствуют или по ним нельзя идентифицировать транспорт;

— билет на проезд в данном транспорте;

— документы и чеки, подтверждающие затраты на лекарства и лечение;

— справки, выданные медицинской организацией, с указанием характера травм и увечий, периода нетрудоспособности, диагноза, в которую потерпевший самостоятельно обратился или был доставлен.

Все возникающие вопросы по перечню документов необходимо уточнять в страховой компании.

Страховщик имеет право провести дополнительное расследование происшествия для полного выяснения причин и обстоятельств инцидента и размера вреда, направляя запросы в медицинские, правоохранительные органы, гидрометеорологические, сейсмологические и другие организации.

30 дней (отсчет от даты получения всех требуемых документов и их оценки) дается страховой компании для вынесения решения о выплате или о мотивированном отказе.

Что делать, если претензия на возмещение отклонена?

Если все сделано, а проблема не решена, остается только суд (ст.1079 ГК РФ). Это возможно, если, к примеру, страховая по какой-либо причине отказала в выплате. Или перевозчик не застраховал гражданскую ответственность. Компания-перевозчик, которая не заключила договор ОСГОП, ответственна точно в такой же степени за причиненный вред, как если бы такой договор был заключен.

Для участия в судебном разбирательстве нужно будет собрать доказательную базу, подтверждающую произошедший инцидент (показания свидетелей, справка из больницы с зафиксированными повреждениями, справка об аварии, билет на проезд, чеки на лекарства, претензия, которая осталась неисполненной по причине отказа транспортной компанией). То есть примерно те же документы, которые необходимы для обращения в страховую.

На что может рассчитывать пассажир?

В страховой компании размер выплаты определяется строго по таблице выплат, которая утверждена Правительством и зависит от степени тяжести увечий в процентном отношении от страховой суммы. Ее сумма может быть от 2000 рублей (за ссадины, ушибы и царапины) до 2000000 рублей (выплачивается, если пассажир погиб, кроме того еще выплачивается 25 тысяч на погребение). хмм- простите

Почти максимум возмещения предусмотрен людям, ставшим инвалидами 1 группы, и детям, ставшим в результате аварии инвалидами. Инвалиды 2 и 3 группы и получившие травмы с тяжкими последствиями также могут рассчитывать на солидное страховое возмещение.

Также положена компенсация, если при ДТП был уничтожен или поврежден багаж или ручная кладь пассажира: выплаты – до 23 тысяч рублей.

Компенсацию за полученные травмы можно получить сразу: нет смысла ждать, когда будут закончено лечение и все лечебные процедуры будут оплачены.

В суде размер компенсационной выплаты определяется по статье 1079 ГК РФ.

Что делать, если травма получена в метро или в такси?

Ситуация с полученными травмами в метро аналогична ситуациям в наземном транспорте при ином порядке страхования ответственности.

Метрополитен сам выплачивает компенсацию за травмы пассажиров, полученные в вагонах метро или при входе/выходе, из собственной прибыли.

К примеру, пассажиры при падении на эскалаторе, нарушившие правила пользования метро, компенсацию не получат.

В случае получения травмы факт происшествия фиксируется врачом скорой помощи и сотрудниками полиции. Также может быть составлен собственный акт сотрудниками метрополитена. И уже с этими документами и свидетельскими показаниями можно обращаться в метрополитен за возмещением убытков или подавать исковое заявление в суд.

Пассажиры такси под действие этого закона не попадают.

В случае ДТП они могут получить максимальную компенсацию по полису ОСАГО в 500 тысяч рублей.

Найдены возможные дубликаты

Сейчас многие в столицах ездят по проездным или платят сразу картой, что не оставляет на руках билета на проезд.

Каким образом доказать факт поездки в данном случае?

У нас в городе тоже распространены карты, при использовании валидатором, кондуктор выдает билет. Обычная процедура))

Странно, если тройка или подорожник питерскомосковские, то его просто прикладывашь и на валидаторе видно, что с ткбя списали поещдку. но билет никто никогда мне не давал в этом случае

В случае необходимости вы всегда можете «распечатать» проведенную операцию)

В Екатеринбурге школа выплатит более 400 тысяч рублей пострадавшей девочке

В Екатеринбурге ученица 4-го класса школы №165 получила на уроке физкультуры компрессионный перелом нескольких позвонков после того, как на нее прыгнул одноклассник. Теперь родители хулигана заплатят пострадавшей более 200 тысяч рублей.

По данным Свердловского областного суда, инцидент произошел в декабре 2016 года. Полученная девочкой травмы квалифицируется, как тяжкий вред здоровью. При этом в возбуждении уголовного дела по статье 118 УК РФ было отказано в связи с возрастом мальчика. Ответственность за несчастный случай возложили на школу, которая не обеспечила безопасность учебного процесса.

«Девочка 3 недели находилась на лечении в стационаре, после чего целое полугодие была на домашнем обучении. Мама ребенка обратилась в Кировский районный суд Екатеринбурга с иском о возмещении вреда здоровью и компенсации морального вреда к МАОУ СОШ № 165. Истец просила взыскать с учебного заведения 5 миллионов рублей компенсации морального вреда, расходы на покупку ортопедических корсета, подушки и матраса — 11 223 рубля, а также возместить расходы на санаторно-курортное лечение и затраты на проезд в сумме 99 315 рублей», — сообщили в Облсуде.

Суд частично удовлетворил требования мамы пострадавшей девочки. С ответчика взыскали расходы на лечение в сумме 11223 рублей, а также компенсацию морального вреда – 200 тысяч рублей. Истец не согласилась с таким решением и подала апелляцию.

«Судебная коллегия учла, что из-за травмы девочка изменила свой образ жизни, лечилась в стационаре и полгода училась дома. На протяжении всего времени ребенок испытывал физическую боль. Кроме того, суд учел, что повреждение позвоночника в период интенсивного формирования организма не только является опасным для жизни и здоровья в момент получения травмы, но и в будущем может повлечь за собой неблагоприятные последствия. В связи с этом было принято решение увеличить размер компенсации морального вреда до 400 тысяч рублей», — отметили в суде.

Про травмы и компенсации.

В далеком 2006 году работала я в маленькой конторке. Мы регулярно, как и в любом офисе, заказывали канцтовары. От стикеров до столов. Заказывали каждый месяц, т.е. регулярно. Среди прочего были у нас в обычном перечне заказа папки в сборе. Заказывали в «Одной Конторе», очень известной по Москве для офисного планктона. В числе прочего были бухгалтерские папки из плотного картона с металлическим скоросшивателем внутри. Папки всегда привозили «в сборе», в накладной они были прописаны папки бухгалтерские «в сборе», т.е. внутри папки есть металлическая основа для скоросшивателя, на которую сборщики «Одной Конторы» вставляли скоросшиватель и в таком виде доставляли нам в офис. В один из дней пришел очередной заказ, но в этот единственный раз папки привезли отдельно со скоросшивателями. Металлическая пластина внутри была отдельно, а скоросшиватель надо было вставлять вручную. Чем я и занялась, раз сборщики (это не образное обозначение, это название должности, за которую платят заработную плату) не удосужились. Придерживая левой рукой папку с основой, я стала проталкивать металлический скоросшиватель в лунку. Это по сути, хоть и не заточенный, но тонкий кусок металла. Благополучно проскочив через скользкую основу, скоросшиватель воткнулся мне в сустав большого пальца на левой руке. Слегка прихуев, я просто вынула его из сустава (разделывали когда-нибудь окорочок?) и хлынула кровища. Кровищи впоследствии было столько, что Чикатило позавидовал бы. Хотя, возможно, на фоне офисных интерьеров так казалось. Палец повис и потерял чувствительность. Остановив хоть немного потерю эритроцитов, с бледным лицом я поехала в травмпункт.

К вечеру я уже лежала на операционном столе — была перерезана связка. Пьянющий хирург не растеряв к вечеру мастерства, зашил, завязал и не отходя от процедуры потребовал : «Спиртику мне, я перенервничал!». Медсестра поднесла ему медицинскую мензурку. Я старалась не думать о том, что он там мне нашил уже, видимо, перенервничав несколько раз за день за операционным столом. Десять дней я провела в больнице, полтора месяца я ходила в гипсе по локоть, и еще пару месяцев с какой-то муйней на руке, разрабатывающей сухожилие на пальце. И вот лежу я такая в больнице, ребенок у меня маленький дома, денег за работу не получу, туда, кстати, пришло тыщу проверяющих, т.к. «травма на производстве» и коллектив меня тихо ненавидел. И что-то так мне обидно стало за себя любимую и несчастную, что созрел у меня в мозгу план мести. Вышла я из больницы и стала в ту «Одну Контору» названивать. Требуя компенсации. Заслуженной. Папки должны были быть «в сборе», что было обозначено в товарной накладной. Люди, которые за это получали з/п просто кинули их как есть в заказ и забыли. И зарплату свою получили. А я-то помню в гипсе по локоть. Доказательств было не много, но кое-что. Накладная+травма на производстве+выписка. Приехав к протрезвевшему хирургу после выписки и попросив его написать более подробный анамнез, я получила отказ под благовидным предлогом. Видимо, человек от медицины не хотел привлекать к себе внимание, уютно чувствуя себя в своем проспиртованном мирке. Ну и ладно. В общем вижу цель – не вижу препятствий. Настроена я была очень воинственно, видимо, из-за отсутствия опыта. Это мне и помогло. В результате месячных предварительных переговоров по телефону я выбила таки денег на лечение и подарки ребенку на ДР, который был на подходе. Даже до суда не дошла, хотя была вполне настроена. Деньги мне выплатили на руки наличными, взяли расписку, что претензий не имею и расстались мы почти полюбовно. До сих пор при названии «Одной Конторы», глаз нервно дергается. Мораль: боритесь за свои права и вам воздастся!

Рассылка Пикабу: отправляем лучшие посты за неделю ????

Осталось подтвердить Email — пожалуйста, проверьте почту ????

Источник статьи: https://pikabu.ru/story/pravovoy_likbez_11_travma_v_obshchestvennom_transporte_chto_delat_6025635