Перелом ноги валентино росси
1. Какая у Росси травма?
Гоняясь на своем ранчо, Росси неудачно упал на правую ногу, после чего сразу почувствовал острую боль. Причиной стали переломы со смещением малой и большой берцовых костей, из которых состоит голень. Похожую травму Росси получил в 2010 году в Муджелло.
В пятницу врачи провели операцию, зафиксировав обе кости. Как и семь лет назад, это было сделано с помощью специальных титановых спиц, которые вкручиваются в кость, на период восстановления заменяя ее функции.
Валентино Росси и участники Yamaha VR46 Master Camp
Фото: Yamaha
2. Теперь борьба за титул окончена?
Объективно, да. Восстановление после перелома по самым оптимистичным оценкам займет 30 дней. Это значит, что Росси пропустит как минимум следующие два этапа – в Мизано и Арагоне. В последние годы Yamaha была не особенно сильна на этих трассах, но пропуск сразу двух Гран При из шести оставшихся – это огромный удар с точки зрения очков.
До вчерашнего дня Росси был пусть и не очевидным, но серьезным претендентом на титул. От Андреа Довициозо его отделяло всего 26 баллов, и за шесть гонок потенциально Росси мог догнать лидера или даже выйти вперед. Хотя бы потому, что нельзя исключать сходы или ошибки лидеров при такой плотности борьбы. Но теперь этот фактор «сходов, ошибок или травм» сыграл против Росси.
Если в теории Довициозо выиграет в Мизано и Арагоне, то у Вале будет 76 очков отставания. Это больше трех побед – столько не отыгрывают за четыре этапа до финиша со спицей в ноге.
В случае побед Марка Маркеса или Маверика Виньялеса ситуация станет не намного проще, потому что разница между тремя лидерами составляет всего 13 очков. Понятно, что гонки непредсказуемы, и с тем же Довициозо или Маркесом может случиться сход-другой, но сразу трех претендентов Росси в нынешней ситуации на догонит.
К тому же, даже если он вернется на Гран При Японии, то будет, вероятно, не в самой лучшей физической форме. Другими словами, Росси можно забыть о титуле – если не произойдет что-то супер-неожиданное, чемпионом станет Довициозо, Маркес или Виньялес.
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Фото: Gold and Goose / LAT Images
3. Зачем он вообще полез на этот мотокроссовый байк?
После аварии Росси многие задались вопросом, к чему было рисковать и гоняться на мотокроссовом мотоцикле, когда ведешь борьбу за титул в MotoGP? Но так делают все гонщики премьер-класса, независимо от того, входят они в число фаворитов чемпионата или нет. Это помогает поддерживать форму, оттачивает навыки, учит искусству контроля байка – таким вещам нельзя научиться раз и навсегда, поэтому мотогонщики регулярно садятся на мотокроссовую технику, потому что предела мастерству нет.
Вот, например, недавнее видео с тренировки Тито Рабата:
А так тренируется Маркес:
Гонки на грунтовых трассах – зародившаяся в детстве большая любовь Росси, и он занимается этим не просто так. Принято с усмешкой говорить, что на своем ранчо Вале нашел эликсир вечной молодости. В этом конечно есть доля шутки, но есть и правда.
Росси борется с молодыми, талантливыми и жадными до побед гонщиками академии VR46, которые готовы разорвать и соперников, и самого Вале, лишь бы опередить семикратного чемпиона премьер-класса и легенду мотоспорта. Такая дикая конкуренция помогает ему в свои 38 лет держаться на очень высоком уровне и продолжать побеждать в MotoGP.
Валентино Росси
Фото: Yamaha
4.Что теперь будет со вторым байком Yamaha? Пригласят кого-то из Tech 3?
Интересно, что сам Росси недавно говорил: любопытно было бы посмотреть, что покажут Йонас Фольгер или Жоан Зарко на Yamaha 2017 года. Речь шла о третьим заводском мотоцикле, как это делает Honda с Кэлом Кратчлоу или Ducati с Данило Петруччи. И вот, казалось бы, удачный момент для проверки.
Однако вряд ли в Yamaha и Tech 3 на это пойдут. Во-первых, у Tech 3 свои задачи в чемпионате – французский коллектив может и является площадкой, где Yamaha якобы иногда обкатывает перспективных новичков, но это очень условное мнение. Tech 3 точно не станет обслуживать интересы Yamaha в этой ситуации, скорее уж японский производитель привлечь кого-то из своих действующих гонщиков, выступающих в других чемпионатах.
Вполне возможно это будет Кацуюки Накасуга, у которого весьма богатый опыт выступлений на мотоциклах MotoGP. В 2011 году он заменял травмированного Хорхе Лоренсо в Валенсии. Годом позже на той же трассе он подменял уже Бена Списа и смог подняться на подиум!
После этого были еще и регулярные выступления по уайлд-кард. Кроме того, у Накасаги две победы в гонке «8 часов Сузуки». В общем, лучше кандидата, наверное, не найти. Но сядет ли он на байк Росси – большой вопрос. Можно с большей долей уверенности сказать, что на домашнем для Вале этапе в Мизано Yamaha, скорее всего, вообще не станет кого-то приглашать на его место.
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Фото: Gold and Goose / LAT Images
5. Может, это знак, что пора уходить?
Случайную травму вряд ли можно назвать причиной для ухода из спорта. В долгосрочной перспективе она не должна отразиться на скорости. Последний пример – все тот же 2010 год, когда Росси вернулся и формы ничуть не потерял.
То есть, зависеть все будет от желания гонщика.
А желание и спортивный голод у Доктора, похоже, все еще на месте. К тому же, травма произошла как раз после того, как Росси чуть ли не идеально проехал Гран При Великобритании, лидируя большую часть гонки. Да, он потерял темп в конце и пропустил Довициозо и Виньялеса, но прогресс был налицо – Yamaha точно улучшила свой байк на недавних тестах. И еще – у команды получился не очень удачный опыт с Виньялесом, когда в начале сезона была сделана ставка на слабое шасси, одобренное Мавериком, и теперь, разрабатывая новинки, Yamaha все же больше ориентируется на опыт Росси.
Если бы не травма, Вале точно мог бы кое-что противопоставить трем своим оппонентам, и он это понимает. Поэтому теперь итальянцу нужно сполна использовать тот шанс, который у него еще есть в 2018 году. Уходить ему точно рано.
Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
Фото: Gold and Goose / LAT Images
Источник
В России любят сравнивать «симулянтов» футболистов и «настоящих мужиков» хоккеистов, которые играют с переломами, выбитыми зубами и после жутких силовых приёмов. В автоспорте до столь категорического противопоставления пилотов «формул» и мотогонщиков не доходит, и всё же время от времени прорываются восхищение — мол, пилоты MotoGP на фоне гонщиков Формулы-1 реальные гладиаторы. Никаких тебе сверхпрочных защитных структур – при падении и аварии травмы пальцев или что посерьёзнее обычное дело. Но есть и ещё один момент, показывающий «сумасшествие» мотогонщиков: их сверхбыстрое возвращение за руль после серьёзнейших травм.
Например, в 2013 году Хорхе Лоренсо упал на тренировке и сломал ключицу. Как думаете, сколько этапов он пропустил? Ноль! Сразу же после операции, включившей в себя установку титановой пластины, Хорхе вернулся на Гран-при Ассена и после старта с 12-й позиции финишировал в гонке пятым. То выступление испанца многие назвали эпическим, но в этот уик-энд на Гран-при Арагона легендарный Валентино Росси сумел превзойти экс-напарника по «Ямахе».
В 2013 году Хорхе Лоренсо упал на тренировке и сломал ключицу. Как думаете, сколько этапов он пропустил? Ноль!
Перелом рядом с домом
31 августа появилась информация, что Валентино попал в аварию, когда тренировался неподалёку от собственного дома. По результатам обследования стало понятно, что операция на правой ноге неизбежна: пострадали большая и малая берцовые кости рядом с голеностопом. 1 сентября итальянца прооперировали в мединституте в Анконе, установив металлические пластины. Операция прошла успешно, но серьёзный характер травм, казалось бы, исключал возможность быстрого возвращения Росси.
Первый прогноз врачей – 30-40 дней покоя. Заметим, речь шла о сроке, когда Доктор должен был восстанавливаться, а не о моменте, когда Росси сможет вновь принимать участие в гонках.
Внезапное возвращение
Валентино, естественно, пропустил прошедший спустя неделю после его аварии Гран-при Сан-Марино. А вот дальше вещи пошли не по плану: уже 18 сентября итальянец отправился на частные тесты в Мизано! В первый день непогода помешала нормальной работе на трассе, но во второй день испытаний Валентино смог протестировать состояние ноги — и внезапно пришёл к выводу, что попробует выступить уже на Гран-при Арагона в уик-энд 22-24 сентября. Говорите, 30-40 дней? Чёрта с два, если речь идёт про знаменитого мотогонщика.
«Конечно, в Мизано я чувствовал лёгкую боль, но ехать мог, – говорил Росси после прибытия на этап. – Да, сначала я намеревался вернуться только в Мотеги (13-15 октября. – Прим. «Чемпионата»), но день за днём я сильно прибавлял. Когда я управляю мотоциклом, то чувствую боль в месте перелома. Там, где сломана малая берцовая кость, боль довольно низкая, а где большая – довольно высокая. И у меня небольшие проблемы при смене направлений. Но с каждым днём всё становится лучше. Я знаю, что будет трудно, прошли лишь три недели. Я поговорил со своей командой, своими ребятами, и думаю, то очень важно всё равно попробовать выступить в Арагоне, пусть даже это будет очень-очень сложно. Даже просто закончить гонку».
Соперникам стыдно
В пятницу в Арагоне шёл дождь, что сделало жизнь Росси проще: на мокрой трассе скорости ниже, так что нагрузка на ногу ниже. По-настоящему Валентино удивил всех в субботу, когда сначала отобрался в решающий сегмент квалификации, а в ней вскочил аж на третью позицию. Старт с первой линии стартового поля для человека, ещё не отказавшегося от костылей!
«Это просто невероятно, – признался один из оппонентов Росси Жоанн Зарко. – В четверг я сказал, что всем гонщикам, которые окажутся в квалификации позади него, должно быть стыдно. Что ж, я не отказываюсь от своих слов. Я разочарован и немного зол, потому что ненормально, что он впереди! Это значит, что он словно гений, умный гонщик и столь хороший».
«Теперь каждый попробует сломать себе ногу, ведь после этого можно поехать быстрее!» – пошутил со своей стороны Кэл Кратчлоу.
Оставались, однако, вопросы: как поведёт себя нога Росси, когда нужно выдать не один быстрый круг, а проехать без передышки 23 напряжённых круга гонки?
Доктор в порядке!
После старта гонки могло показаться, что нас может ожидать и вовсе сказочный сюжет: Росси вышел на вторую позицию позади Хорхе Лоренсо на «Дукати» и поддерживал темп итальянца. И всё же чуда не случилось: быстрее всех в воскресенье оказались Марк Маркес и Дани Педроса, которые в итоге оформили победный дубль для «Хонды».
Росси пропустил Маркеса и Педросу, ближе к финишу не сумел удержать напарника по «Ямахе» Маверика Виньялеса, но вот пятую позицию сохранил, оставив позади Алекса Эспаргаро. Победившему Маркесу Валентино проиграл менее шести секунд, до подиума Доктору не хватило менее четырёх, а Виньялес финишировал всего в полусекунде впереди!
«Просто невероятно выступать с таким переломом! Думаю, никто никогда не делал такого же. И просто потрясающе, что он финишировал всего в пяти десятых позади Виньялеса на таком же байке. Думаю, такую разницу обеспечивает его талант», – заявил Маркес.
«Это было впечатляюще – весь уик-энд. И то, как он провёл квалификацию, но особенно то, как он восстановился. Восстанавливаться, когда тебе 38 лет и когда на 15 лет меньше – не одно и то же. Как уже сказал Марк, он финишировал всего в нескольких десятых за Виньялесом – на трассе, которая никогда не относилась к любимым трекам Валентино. Очень впечатляюще», – добавил специалист по скоростным «камбэкам» Лоренсо.
Жаль, столь геройское выступление в Арагоне не вернёт Росси шансов на чемпионство: пропуск гонки в Сан-Марино слишком сильно ударил по позициям Валентино, и теперь, за три этапа до финиша, он проигрывает лидирующему Марку Маркесу 56 очков. И всё равно в историю по итогам этого сезона MotoGP теперь в первую очередь войдёт именно Росси.
Источник
Директор MotoGP по медицине, доктор Анхель Чарте рассказал всю правду о стремительном выздоровлении Валентино Росси после перелома правой ноги, полученного на тренировке в Тавулье перед Гран-При Сан-Марино.
МОТОГОНКИ.РУ, 8 января 2018 – В карьере Великого и Ужасного было три больших травмы, две из них в 2010, одна в сентябре 2017. Оба раза они рушили надежды на взятие 10-го титула, но не лишали Росси оптимизма и веры в светлое будущее.
Как ни странно, даже после открытого перелома правой лодыжки на практике в Муджелло, Росси считает самой тяжелой другую травму – растяжение и обрыв связок правого плеча при падении на кроссовой тренировке за пару месяцев до злополучного хай-сайда на Гран-При Италии. От перелома Росси восстановился за 40 дней, а на 42-й уже боролся за место на подиуме. Связки же он лечил долгие 4 месяца: операцию сделали в ноябре, но полноценно вернуть форму Валентино удалось лишь к апрелю 2011 года – отсюда и потеря времени в освоении Ducati, и последовавшее за этим разочарование и неуверенность в собственных силах.
Анхель Чарте, Директор чемпионата MotoGP по медицине
Но что произошло осенью 2017-го? Как Росси удалось сломать ту же самую ногу на эндурной тренировке и вернуться в битву на 23-й день после операции?
– Мне 61 год, из них 35 лет я посвятил спортивной медицине, 6 лет я возглавляю медицинскую дирекцию Dorna. И могу сказать, все увиденные [в MotoGP] травмы удивляют меня. Еще больше удивляет, как с ними справляются спортсмены, – рассказал Анхель Чарте в беседе с журналистом Мануэлем Песино. – Случись подобное [как с Росси] со мной или с вами, и два месяца на больничной койке были бы гарантированы! Но помня о том, как Хорхе Лоренцо сумел вернуться в Ассен после травмы плеча и выступать – он там финишировал 5-м, если помните, – мы должны четко осознавать одну вещь: эти люди особенные, они далеки от понятия “нормального человека”. Ведь только такие могут контролировать свои мотоциклы и свои тела на скорости за 300 км/ч на протяжении 18 уикендов по 45 минут подряд, да еще и соперничать с другими.
Анхель Чарте, будучи официальным лицом MotoGP, признался, что был в курсе ситуации с травмой Валентино с первых же минут инцидента. Ведь дело касается большого бизнеса Dorna Sports, и Росси в нем играет одну из ведущих ролей! Его тело стоит десятки миллионов евро.
– Я получал сведения о состоянии Валентино 2-3 раза в день, снимки и анализ от местных врачей. Конечно же, мы очень внимательно следили за ходом лечения. Очевидно, что в Арагоне Валентино не был в 100-процентной форме. Когда мы встретились на медосмотре в четверг, у него была заметная гематома на уровне голеностопного сустава – это из-за установки модульного титанового штыря. Для установки этого штыря потребовалось делать два разреза. Второй разрез нужен для корректирующего фиксатора с винтом – его вынули позже. Но очевидно, что прогресс, который мы наблюдали, был впечатляющим: уже через 12 часов после операции Валентино приступил к реабилитации!
Первый выезд из гаража Movistar Yamaha Валентино Росси после перелома правой ноги: FP1, Motorland Aragon
Операцию, которую сделали Росси, была проведена просто превосходно по мнению Чарте:
– Доктор Паскуале провел превосходную операцию, она – шедевр. Он и раньше блистал подобными успешными операциями, и его решение немедленно вмешаться в решение проблемы Росси оправдано на 100%. Во-вторых, если я вижу, что работа коллеги сделана отлично, никогда не стану утаивать этого – не важно, итальянский это доктор, румынский или аргентинский. Я должен это признать! И настаиваю: эта операция стала рукотворным шедевром современной медицинской технологии.
Валентино Росси на пресс-конференции, которую созвал в Арагоне, отметил, что с 2010 года медицина шагнула далеко вперед. Технический прогресс не стоит на месте, и это помогает восстанавливаться быстрее, чем прежде. Чисто математически – ускорение в два раза каждые 10 лет.
– Конечно же, медицина сделал большой шаг вперед, и ситуация с Валентино тому подтверждение. Сравнить хотя бы восстановительный период: 40 и 23 дня между травмой и квалификационным днем. Думаю, что лет через 20 хирургия и технологии будут настолько развиты, что позволят возвращаться в строй уже через 3-4 дня после подобных травм.
Росси демонстрирует свою ногу: почти никаких следов от операции, не так ли? Но он не показывает голеностоп – там следы очевидны
В случае с Валентино Росси был применен метод внутри костного остеосинтеза с интрамедуллярными гвоздями. К слову, в России подобные технологии также активно применяются, например, в ЦИТО (Центральный институт травматологии и ортопедии). Причем, в России применяется разработка Уральского НИИ травматалогии им. В.Д. Чаклина, не уступающая по параметрам европейским аналогам.
– Менее инвазивная хирургия, то есть хирургия, не требующая значительного вмешательства в ткани, продвинулась вперед в последнее время. Минимальные разрезы, минимальное травмирование пациента – вот ее принцип. Но повторюсь, что простому человеку это не поможет встать на ноги на завтра же! Речь идет о месяце лечения, как минимум. В случае с Валентино, то, что ему удалось показать 3-е лучшее время на квалификации всего через 23 дня после аварии, говорит об уникальной конституции его тела. Но также и о точнейшей работе хирурга.
Валентино Росси показал 3-е время на квалификации Гран-При Арагона, через 23 дня после аварии
Можно ли сказать, что кость уже полностью зажила и что Росси вернется в строй в 2018 году, как ни в чем не бывало?
– Лишь от части. Каллус [костная мозоль, ткань, заменяющая травмированную, прим. МОТОГОНКИ.РУ] формируется, но еще недостаточно стабилен. Пока стабильность исходит от штифта. В этом случае сохраняется риск разрыва костной ткани при повторной травме и смещение штифта. Теперь Валентино придется очень внимательно и осторожно обращаться с мотоциклами, особенно, с кроссовыми. Но это не мешает ему работать в MotoGP.
Правда ли, что существует ряд гормональных препаратов и т.н. «гипербарический метод» лечения, способные ускорить рост костной ткани? Насколько это может помочь или это все-таки чисто психологические “плацебо”?
– Ясно, что сегодня существует ряд лекарств, которые помогают в чем-то, также как и имплантация стволовых клеток. Но на деле, нет. На скорость восстановления, когда речь идет о 20 днях, в нашем случае это не влияет. А по поводу гипербарической камеры, то такую мы используем, в моей больнице она есть: применяется, чтобы избежать эмболических процессов. Но применить ее в случае с пилотом и подобной травмой – это бессмысленно.
Как быть с повсеместным применением обезболивающих препаратов? Многие из них являются легкими наркотиками. Где грань между легальностью применения в спорте и реальной необходимостью?
– А вот это хороший вопрос. Есть медицинский кодекс – он же допинговый кодекс, и мы его придерживаемся. Есть ряд препаратов, заведомо запрещенных, есть ряд разрешенных – их мы и применяем. И это правда, что в нашем списке есть ряд кортикостероидов, но все они прошли контроль в антидоппинговом комитете и применяются за подписью директора антидопинговой комиссии. Случая с Валентино Росси это никак не касается: он принимал противовоспалительные средства, которые никак не противоречат кодексу. Я это утверждаю, поскольку лично следил за его лечением. И я был бы первым, кто осудил бы любого пилота, который нарушил этот кодекс.
Сезон MotoGP 2018 года стартует через 3 недели в Сепанге первыми официальными тестами IRTA, в которых примут участие все заводские и тестовые пилоты команд.
Подтвержденные составы команд MotoGP 2018 года
Официальный календарь MotoGP 2018 года
P.S. Мануэль Песино – журналист, сотрудничающий с такими испанскими изданиями, как Solomoto и AS. Ранее уже публиковался и на МОТОГОНКИ.РУ
Источник