Самокат при переломе ноги

Костыли-самокаты превращают выздоровление в игру

«Простите, а у вас, я смотрю, модная модель костылей?» Согласитесь, странный вопрос, адресованный одним хромым другому. Между тем пользователь необычного транспортного средства, придуманного некогда в Америке, вполне может столкнуться с повышенным интересом к своей персоне со стороны случайных прохожих. И не только бедолаг со сломанными ногами.

Может показаться, что человек, передвигающийся при помощи этой штуковины, просто развлекается. Ибо при виде устройства на ум сразу приходят самокаты самых разных мастей и прочие ролики. Однако всё серьёзно.

Аппаратик Roll-A-Bout, который производит одноимённая американская корпорация, — это современный костыль. И предназначен он для тех, кто временно не может ходить на своих двоих: из-за перелома лодыжки, вывиха голеностопа, повреждённого сухожилия, перенесённой операции на ноге и в иных схожих случаях. Главное — чтобы больное место располагалось ниже колена.

Roll-A-Bout — это целая линейка моделей, отличающихся сложностью конструкции и ценой. Принцип их действия прост. Человек опирается коленом больной ноги на подушки, закреплённые на раме этой тележки, а руками держится за руль или просто часть рамы. Повреждённая часть конечности при этом полностью разгружается.

Дальше всё очевидно. Даже утка-инвалид освоила аналогичную технику.

Авторы этой системы подчёркивают: перемещение получается очень естественным и похожим на то, как человек ходит на двух ногах. А стоит ему только перенести тяжесть тела на здоровую ногу, как руками он может приподнять «самокат», резко меняя направление движения.

У старших моделей Roll-A-Bout, впрочем, имеется даже руль, типа велосипедного, и управляемые колёса, соответственно. Тут сходство с самокатом ещё более сильное.

И, что важно, все версии «костылей на колёсах» оборудованы ручным тормозом. Под уклон можно двигаться без опаски.

Но почему производитель Roll-A-Bout уверен, что его система лучше традиционного костыля? С нею, как кажется, не в каждую дверь протиснешься. Да и удобно ли с такой конструкцией в транспорте?

Американские инженеры пишут, что ходьба на обычных костылях — более тяжкий труд.

Во-первых, нужно держать равновесие — падения тут не так уж редки. Четыре колеса Roll-A-Bout придают человеку куда большую устойчивость. Во-вторых, в традиционном варианте сильно устают руки, болят подмышки. Да и больную ногу как-то нужно удерживать на весу.

С широко же известными ходунками (теми четырёхлапыми железками, что предназначены для инвалидов или пациентов с повреждённой ногой) — всё то же самое. Разве что упасть на них куда сложнее. Но на ходунках по улице не очень-то походишь. Медленно и опасно.

«Колёса» Roll-A-Bout не только быстры. Они ещё и приносят в процесс реабилитации несчастного некоторый элемент развлечения. Конечно, лучше всегда оставаться здоровым. Но коли случилась неприятность — веселее носиться по дому (и не только) на таком устройстве, чем ковылять «на трёх ногах». Магазины, школы, друзья — путь свободен.

Почему бы тогда не довести данную идею до логического финала — инвалидной коляски? Кажется, она-то ещё более комфортна.

Создатели Roll-A-Bout категорически против: «Важно, чтобы пациенты поняли — чем раньше они поднимутся из своих инвалидных колясок, тем скорее окажутся на пути к возрождению!» Иными словами, Roll-A-Bout даёт человеку большую физическую нагрузку и в меньшей степени делает его похожим на настоящего инвалида.

Кстати, данные «самокаты для инвалидов» — складываются. Потому любые опасения, что с этим изделием можно где-то застрять, – напрасны.

При этом ни по размеру, ни по весу их с инвалидным креслом и сравнивать нечего. Разве что с «формульным», но то стоит безумных денег.

Тут пора ознакомиться с ценниками на Roll-A-Bout. Они, если учесть простоту устройства, не так уж скромны: от $499 за самую небольшую до $739 за самую навороченную модель (это ATV — то бишь «внедорожник», у неё увеличен размер колёс). Однако на родине этого любопытного аппарата существуют организации, которые выдают костыли-самоходы напрокат.

Некоторым пользователям этого изобретения не повезло: они ломали ноги дважды. И попробовав в первый раз поездить на Roll-A-Bout, они во второй и слышать об иных «опорах» не желали.

Остаётся добавить, что столь полезное изобретение было сделано бизнесменом Родом Аксеттой (Rod Accetta), занятым в стройиндустрии, практически случайно.

14 лет назад его друг повредил ахиллово сухожилие, и Род задумался, как облегчить страдания больного. Тогда-то Аксетта и догадался сделать подставку для ноги на колёсиках.

Очевидно, новация была встречена другом Рода на ура, так как впоследствии, как мы уже знаем, предприимчивый американец наладил серийный выпуск своей «дощечки». А ныне она эволюционировала в девять моделей, продающихся в количестве 3 тысяч штук в год.

Вот так иногда совершенно бескорыстные и благородные порывы души оборачиваются вполне приземлённой прибылью.

Источник статьи: https://www.membrana.ru/particle/1088

«Смотрим, а у пациента руль из ноги торчит». Как спасают людей после падений с самокатов и велосипедов

Заведующий приемным отделением РНПЦ травматологии и ортопедии Сергей Казаев показывает рентген-снимки переломов, которые получили пациенты во время езды на самокате.

— Первый пациент в этом сезоне с переломом во время езды на самокате к нам поступил еще в начале апреля. Кстати, он сам врач. Приехал с конференции в Германии, взял в Минске напрокат электросамокат и врезался в бордюр. Упал на плечо и сломал головку и большой бугорок плечевой кости. В гипсе около 1,5 месяца отходил, — вспоминает Сергей Яковлевич.

Фотография носит иллюстративный характер.

Порой садятся на самокаты и велосипеды пьяными

С начала апреля с самокатными и велосипедными травмами в РНПЦ травматологии и ортопедии поступило около 300 человек. Большинство пациентов, которых привезли к медикам после езды на самокате, — дети. Это не вся статистика по Минску. Многих врачи спасают в 6-й городской клинической больнице, где находится городская травматология, кого-то везут в больницу скорой помощи, а кто-то сам идет в поликлинику по месту жительства.

Бывают и серьезные случаи. Сергей Казаев вспоминает, как одного человека спасали вместе с МЧС: он упал с велосипеда и пробил рулем голень. Спасатели руль частично отпилили и отвезли мужчину к врачам.

Заведующий приемным отделением РНПЦ травматологии и ортопедии Сергей Казаев.

— Этот случай был в конце июня: привозят пациента — а у него руль из ноги торчит. Мы руль достали, рану зашили и обработали.

Мода на электросамокаты привела к увеличению обращений к травматологам. Об этом говорят не только в РНПЦ травматологии и ортопедии. Заведующий приемным отделением травматологии 6-й городской клинической больницы Виктор Сташевский отмечает, что к ним регулярно обращаются пациенты с травмами после падения с велосипедов, самокатов и моноколес: примерно один-два в неделю.

— В основном с самокатов падают дети, но и взрослые тоже обращаются. И падение с самоката чаще всего связано с тем, что человек наехал на какое-то препятствие, отвлекся от управления, начал поправлять одежду, наушники или взялся за телефон, — говорит Сергей Казаев.

Фото: Дмитрий Брушко, TUT.BY

Падать с велосипеда более опасно, чем с самоката, потому что падаешь с большей высоты. Во время падения с самоката человек «летит» с высоты своего роста и чаще всего травмирует предплечье и область плечевого сустава. Это происходит из-за того, что при падении он вытягивает одну руку в сторону, а второй держит самокат. И всем телом налегает именно на вытянутую руку. По статистике реже самокатчики травмируют ноги, обращаются с ушибами грудного и поясничного отделов позвоночника и черепно-мозговыми травмами.

Как правило, травма после падения с самоката — изолированная. То есть она касается одного органа, а не множества. Например, может быть травмирован коленный сустав.

— Следует отметить, что родители мало уделяют внимания безопасности детей, когда те катаются на самокатах. Если на роликах они катаются в наколенниках, налокотниках и шлемах, то на самокатах — без экипировки. А это неправильно. Садясь на самокат или велосипед, человек должен как минимум надевать шлем. В Германии велосипедисты ездят в шлемах, а у нас на таких людей смотрят, как будто те со странностями.

Сергей Казаев обращает внимание еще на один момент: люди берут велосипеды и электросамокаты напрокат пьяными, и никто не проверяет при этом, в каком они состоянии. Такие пациенты в травматологии тоже встречаются: правда, к врачу чаще всего они обращаются на следующий день после падения — когда протрезвели.

Самокатчики ломают руки и ноги

Медики говорят, что иногда дети на самокате выезжают на проезжую часть и получают травмы, когда их задевают автомобилисты.

— Еще обратите внимание, как самокатчики переезжают пешеходные переходы. Они должны спешиваться и самокат катить, а они летят, заткнув уши наушниками.

Фото: Reuters

Случаев, когда самокатчики наезжали на пешеходов и их привозили в РНПЦ, в этом году не было, а вот с велосипедистами такое происходило не раз. У пешеходов при таких столкновениях встречаются переломы, травмы связок, ушибы и ссадины.

— При столкновении с велосипедом можно даже убиться. Представьте, если на мощном велосипеде на всех скоростях едет «мальчик весом 120 кг». Ведь очень часто у нас пешеходы гуляют по велодорожкам и мало внимания обращают на велосипедистов. Иногда велосипедисту просто некуда деваться — и он врезается.

Сергей Казаев показывает рентген-снимки 26-летней девушки, которая на самокате наехала на яму, сломала обе лодыжки и задний край большой берцовой кости на ноге.

А вот снимок школьницы, которая при падении подставила правую руку и сломала кость еще и в зоне роста, что очень опасно. На медицинском языке этот перелом называется сгибательным: это значит, что он сместился в ладонную сторону.

— Пятилетнему мальчику только купили самокат, и на следующий день он уже сломал обе кости предплечья на руке. Довольно-таки тяжелая травма: трудно вправить. Но вправили ее хорошо, операция, скорее всего, не потребуется.

Еще одна 11-летняя девочка помимо перелома костей предплечья получила легкую черепно-мозговую травму.

В 30−40% случаев переломы у пациентов со смещением

— Перелом вправляем, лечим и домой отправляем, — очень лаконично описывает суть работы Сергей Казаев. Он отмечает, что в 30−40% случаев переломы у пациентов со смещением, поэтому за ними нужно следить более тщательно. Все это время в поликлинике по месту жительства нужно делать контрольные снимки, принимать специальные лекарства, которые назначает врач, чтобы снять воспалительный процесс.

— Если видим: например, перелом предплечья со смещением, мы его вправили и руку загипсовали, на контрольных снимках состояние перелома нормальное, — то направляем его лечиться в поликлинику по месту жительства. Но бывает, что видим большой отек или предполагаем, что может быть выраженное разрушение суставной поверхности, тогда принимаем решение пациента еще пару дней понаблюдать у себя.

Самокатчики иногда ездят по двое на одном самокате. Таких экстремалов в РНПЦ еще не привозили. Как правило, у нас человек травмируется, когда едет один. При этом количество обращений возрастает в хорошую погоду и выходные дни, когда у людей больше времени для активного отдыха.

Фотография носит иллюстративный характер.

Сергей Казаев отмечает, что, действительно, сейчас такой эпидемии самокатных травм, как это было с тюбингами зимой, нет. Но снова повторяет, что люди для своей же безопасности должны следить за экипировкой.

Источник статьи: https://news.tut.by/society/649234.html